BLACK DRUM IN NJ-06（００）-9 ― 2017年12月11日 17:15
我が国は言わずとしれた四方を海に囲まれた海洋国家であるが、沿岸部、海岸線の多くが人の手が加わり、都心部はなかなか人工物で囲まれている。
この国もNY周辺マンハッタン、イーストリバー、ハドソンリバーと東京に似てなくもないが、やはり魚は豊富であるのには少し驚いた。
このツアーでの最大級のサイズ。
これだが、撮影時には既に死んでいる
海にロープに繋がれて、帰港路に向かう前に引きあげられた直後の画像であるが、すべて州のレギュレーションの元でキャプテンの希望もあり一人3本ずつキープされた。
魚は、微妙に生きてはいるが、味や品質を重んじない米国人はあまり気にしていない様子であった。
マグロなら既に刺身にならない状態かもしれなかったが、こいつはコンビニ氷で冷やされてなんとかなった。
その大半は、キャプテンとそのファミリー、仲間達のディナーになった。
北米での魚の切り身歩留まりは、すこぶる悪い（少ない）。
頭はそのまま捨てられるのが基本で、カマと言われる鰓のすぐ後ろの鎌状の切り身部分も食さない。
日本人なら当然あり得ない。
ハラミもそのまま捨てられて、なんとも背中の四半身の骨のない部分が可食部となる。
非常にもったいなく思えたし、無駄に思えた。
当時は、刺身で食べる事も考えられず、もっぱらグリルで焼くか、おきまりのフライがメインだった。
その10へつづく
BLACK DRUM IN NJ-06（００）-10 ― 2017年12月12日 10:11
終わりに添えて
16年後の君はどうしているのか
2000年の春に上げたストライパー
どの魚かは覚えていないが当時最大個体は、24Lbくらいあった。
ストライパーとしては成魚になるが、まだまだその倍以上大きくなる。
フェザージグで釣ったものかライブベイトバンカーで釣ったのかも忘れたが、ストライパーはとても元気で良いファイターである。
この釣行の出発30日くらい前に、米国に長年住んでおられた師匠に聞いてみた。
“ドラムには、どのクラスの竿が良いか”とお聞きした。
師匠は、即答で「FTS16クラスで十分である。」と師匠は回答された。
そのような人は我が国にはそう多くはいない、いや殆どいなかったと思う。
今もいないとおもう。
その後撮影したものをDVD化した。
それを早速師匠と服部名人にも見て頂いた。
海外釣行の先駆けでもあり、パイオニアでもあった服部名人もドラムは初めて見る魚だとおっしゃっていた。
その当時には、もう既に高齢になられた名人であったが、私のどうでも良いDVDを必死に見ておられる姿には感服したのだった。
その夜、名人の行きつけのお店で、師匠と名人、ゲスト数名で会話を楽しんだ。
名人は、あまり魚が好きでない事は多く語られていないが、マグロの赤身だけは食べられるとおっしゃっていたと記憶している。
その日は、今ではソリッド泳がせ竿の有名な会社の関係者とも良い話ができた。
“○越くんも誘ったが忙しいみたいだった”と言っておられたのを今でも何故か覚えている。
その名人も既に故人である。
それだけ一人生と言う事になろう。
再びドラムを釣りに行く事は恐らくないかもしれないが、折角の思い出した事でもあるのでまたトライする日がくるのかもしれない。
2006年のドラム釣を思い出して
2016年1月21日
経年とは
形あるものはいずれ滅びると言うが情念は、解放されなければ永遠なのかもしれない
ほぼ21年前になるこの竿は、ショアGTロッドとして青木氏と屋久島へ出向いたものである。
朽ちる前の風化した状態の竿は見るに耐えない。
私の師匠が1990年頃設計したものでグラファイトのオーバーキャップフェルール方式のロッド。
多くのロッドメーカーがこの方式を採用している。
当時恐らくFuji HVSG&SVSGと言うロングセラーガイドが装着されていたと思うが、無残にも取り去られていた。
コートは、U40と思ったが定かではないがエポキシは黄変してから何年も経っていた。
当時は、このトロンダック社が最も良いとされていたので使ってみたが現在では使っていない。
モノであれば何れ無くなる。
経年劣化は、あらゆる万物にはある事で、人であればそれは老いて死ぬ。
モノの価値は、経済的には自然と原価償却と言う事でその価値はどんどんと下がって行くのが普通である。
対して、それに付加価値や希少価値、骨董としての価値がでてくる場合もある。
2015年の秋頃になってから、20数年と言う歳月と過ぎて放置してあった11fのGTショアロッドをレストアしてみる。
捨てようと思ってそのまま、放置されて、毎年分解して捨てようと思いながらも、その主人からの災難を必死で乗り越えて来た道具がそこにあった。
なんとも不思議な事で、なんだか閻魔大王の裁きを逃れて、御釈迦様から雲の糸が下がった感じになった。
しかも、その糸は切れる事なく、無事復活を遂げさせた。
大した釣果も無かったが、蘇生術みたいで報酬と言う経済効果は無かったがそれでも気持ち良いものである。
先ずこのどの部分を活かしてからレストアするかと言う事になるが、リールシートはそのままクリーニング作業で使えると判断した。
それだけかっちりと接着されていたこともあり、リスクを負ってそこまで破壊するまでもないかと思った。
またこのグリップの太さと長さが幸いした。
画像にはないが、リアグリップのEVAはセパレートで25cmくらいあったのでそれをカットして縮めた。
汚れてしまったこのEVAグリップを新しい綺麗な面がでるまで#60番～#400番で研磨作業をおこなった。
ここは、流石EVA 直径1mm程度削ればほぼ新品の状態となった。
次にこの古いスレッド(糸）を外して行くがスレッドはまだ生きていた。(劣化していなくて強度がある状態）
そこは直射日光に晒され続けられていない証拠でもある。
作業が進むと、ちょっと黄変したエポキシの残骸が多く出る。
仕事は、古い部分をすべて取り去る除去、クリーニング作業を繰り返すしかない。
オリーブグリーンの部分は全てスレッドである。
ウレタン塗装ではない。
ハンドル部全容、グリップバランスは見直した。
RG(リアグリップ）は10cm程度カットされているブランクはその部分はスレッド巻きしてある。
バットキャップは富士BRC22.0であるがここは、取り去る事はしなかった。
20年選手続行になる。
トリムピン（飾りの金属光部分の糸線）は、ここのところナルト巻きと言うサンドした手法を用いているパターンを増やした。
フロントは削り直し、ワインディングチェックも新規とした。
ガイドはFujiの主力でもあるKWガイド。
よりよい実践的なガイドの開発を望むばかりだが、規模の小さいビルダーの意見は、大企業株主総会の数株程度の影響でしかすぎない。
つまりあまり意味がないと言う事である。
ブランク部は、塗装をすべて剥がして、仕上げ直す。
つまりこのロッドは、塗装部分もすべて剥ぎ取られて磨きなおされてからグリップの成形し直し。
そしてクリーニングされてから再度スレッドを巻いて行くと言う工程を辿る。
これは、なかなか大変である。
これに、過去からの生まれ変わりと行きたいもので、それを祈念してレストアしたのかもしれないと思った。
2015年から16年への橋渡しのなってくれればと思うこのごろである。
２０１６年1月２１日
再編集日 2017年12月11日
Yellow fin in Tosa(黄色い聖地）08-1 ― 2017年12月19日 06:22
Yellow fin in
Tosa(黄色い聖地）08
661-TUNAP-KVG と安芸の士
春の風は清々しいと思っていたが、この黄砂と花粉にその言葉はお世辞にもほど遠い・・・春の雨のように・・・の風情にも欠けるのは多少なりとも最近の脅威国の影響も多少はあるであろう。
Capt.Ｎ氏からのお話しは次の通りだった。
「巨カンパ、ええぞ。」
「電動のお客さんが、フロロ40号で電動(リール)をロックして飛ばしたけん・・・・・・。」
と連絡は頂いてはいたものの、決意が鈍るのは歳のせいにするには単なる言い訳にすぎない。
そんな卯月も中頃になってから、漸く重たすぎる腰を上げたときには、黒潮はかなり接近していた。
「ジグ用意せよ！」
のお言葉に・・・ああ300ｇ・・かあ・・・。
と声がでるのでは、少々トレーニング不足の私ではあったのだが・・果たしていかにと言ったところであろうか。
昔とった杵柄というのもあまり通用しないのではなかろうか？
とは思ったりもするが、馬鹿は治らないと言う言葉は定説であろう。
ただつれづれなるままに生きる我が身ならば、いくばかりか幸せな事か・・・・と考え込んでみても所詮凡夫には悟り得ないのではないか・・・。
単なる生と死を見つめてみてもそれも凡夫、透明で雲の無い汚れも無いない透明な空気もあり得ない。
都会の風はますます心を蝕み、人口わずか２万と少しの小さな町にも悪夢の黄砂は訪れ、時々それが大半を占める。
ああ、何所にサンクチュアリはあり得るのか、この東洋の先進国なのか。
しばしば釣師 というものは外海を目指す。
そこには、新天地があると錯覚しているのかもしれない。
野生の本能なのか、はたまた煩悩故であろうか。
敗戦した国にかつてここまで発展した国があったのであろうか。
そして、この国は強大な贅沢の酒池肉林の中にあって、人々の心を蝕む。
そんなどんよりと首を擡げた邪悪な空気の中に、ふと釣師が起き上がる。
聖者でもない、菩薩でもないのに、そんな事を考えても釣り人は釣師がせいぜいで、凡夫の不甲斐無さを噛みしめるのである。
故郷の友人は博学であり、人の悟りが解る人なのか、多勢な邪悪にも少々逆らう骨がある。
それを４代前まではそれを「気骨な侍」といったがそれも真実は判らない。
故郷の嘗ては遣唐使船を造船していた先祖達ではあったろうが、今の故郷はただの田舎町で、人口はわずか9000人程度らしい。
地方の過疎化と都市部とのギャップが同居する我が国に於いて、痛感するも打開策もなくただゴーストタウン化してしまうのか。
釣人の多くも高齢化なのであろうか、益々大手量産釣具メーカーの電動化、電動推進運動にもうんざりするが、目先の商売は得意であって、次世代への提案は殆ど無いのかどうか判らないが、彼らも霞を喰って生きる仙人を決して目指さず・・で答えははっきり存続であろう。
存続は、即ち今日の存続から・であるのか。
ますます愚かなことを考えても仕方の無いこと凡夫の悟。
土佐に向う。
土佐の空気は少しばかり軽く、一条家もそれをどこかで吸っていたに違いない。
ただ人を切るのが侍の仕事ではなく、侍るのが人生であって、現代にも気骨な男はいるのではないか？
と思ったりもするのである。
相変わらずの土佐人気質の前には、少しばかりストレスも潰れかけてか怯えてはいるようだ。
“目を紅めるの魚“のまだ顕在振りは、少し土佐のイヨ(魚）にはやはり歴史を生き抜いた証であろう。
また北上を目指す鰹の季節でもある。
そして、またまた“いごっそう”と“はちきん”の街にやってきたのであるが、これだけ独自の感であれば、都会の歪んだ空気なんぞは関係ないかと思ったりもする。
景気は悪いと皆さんはおっしゃっているが、そこは「おらんくの池」なのであったりする。
その２へつづく
Yellow fin in Tosa(黄色い聖地）08-2 ― 2017年12月21日 16:40
ジギング
４月も中の六と言われて久しい瀬の激流スポット’六’’に段先生が一激目を落とす。
潮はかなり早く、5ノット前後。
水深110ｍに対して140～150ｍでてしまうので射せるのは1回で2回目は170ｍ以上でてしまう。
しかしその一流し目は300gをゴリゴリとしゃくっていた凡夫に、ずしりと重みを加えたみたいだ。
軽く、ア、ワ、セ・・・。
往年のFISHERMAN クレイジーロングジグ300gを落とす。
ハイスピードジギング時代の最盛期に作られたと思う。
「のったよ。」
と求道者からの一言。
そのままポンピングするも510-FP５P(師匠設計の竿)はまだ余裕だった。
FIN‐NOR ORF75スピニングリール（新生FIN-NOR）のスプールからは、糸が少し出る。
それは、ほんの気持ちに感じるくらいのクリッカーが鳴いた。
心は大カンパ狙いだが、それは凡夫らしい悟りの甘い考えである。
「なにかね？」
「ブリじゃろう。」と中野キャプテン。
流石にＤＮＡ？即答である。
段師範は余裕で601-FT50(先生自作竿)をポンピングしている。
早速の追加２本目追加だった。
次に凡夫兼求道者(私)が、YO-ZURI目玉テンテンでYO-YO風ジャークを入れては送りを繰り返す。
グン、と601-ＳＵ３０の竿先が入る。
ア、ワ、セ・・・半分向こう合わせにはなっているがバットが入るほどに軽くシャープにそれをおこなうのだった。
NEWELL533からは、糸もでる気配もなく、SU30グラファイトからも「まだまだ行けるよ。」と回答をもらったようだった。
丁度FT30クラスでも良い感じであるけれど、ここはSU30の出番であった。
痩せてはいるが、足摺沖だと冬でもこんな感じが多い。
Yellow fin in Tosa(黄色い聖地）08-3 ― 2017年12月29日 08:11
FT30とSU30との違いはその調子にある。
FT＝FREX TOPの略で先が柔らかめにできたやや可変的なファーストアクションのブランクで、SU＝STAND UP略でレギュラーアクションであるどちらも師匠のオリジナル設計のグラファイトブランクである。
「はい～ブリね・・。」
10kgはあるその魚体は、少しばかり太り気味はすでに通過した様子であった。
おそらく子持ちかな。
うねりは２m位か、時々ロッドにうねりの衝撃と魚の引きが続いて糸が気持ちほど出る。
この日はブリ4本と帰りがてらのトロールでカツオを20本ほど釣る。
ジギングではブリ4本だった。
土佐の海はまだ死んではいないのであろう。
ダブルヒットもあり、9㎏と10㎏のブリを追加させた。
ドラグから煙が出るようは恐ろしいカンパチがかかる事は無かったが
まあ、良しとしようではないか。
その４へつづく
