Yellow fin in Tosa 輪廻 -for stand up fisherman-おまけ２ ― 2017年09月14日 17:18
おまけ２
私の師匠が設計したZEBCO QUANTUM EX400についてであるが、それはかなり以前に師匠が設計したものでご本人がそうおっしゃっていたのをそのまま事実と思っている。
そのプロトモデルを頂いたのだが、今現在から遡ると四半世紀以上にもなると思う。
当時は何気なくなりゆきで頂いたが、その後、バス等に行く気も無く、暫く奥にしまったままであった。
バスは、そう興味の対象からかなり薄れていた頃で、当時はバスプロ全盛期？だった？様である。
その後1台は、うちの末っ子愛用のバスリールとなって2010年頃に故障した。
故障時はバス釣りではなく、たまたま使ったカワハギ釣りだったと思う。
その故障品を取り置く気もなく、そのままだと思っていて家探しを決行するも何処にも無かった。
恐らく処分したのであろう。
今思えば、壊れていても確保すべきではなかったかと思う。
それから残り一台は、まだ一応は壊れていない。
一応と言うのは、かなり怪しい状態ではある事には間違いないからである。
師匠の話によれば、その昔まだPENN社セネターが最高機種であった時代に、そのセネターで服部名人とブラックマーリンの1400Lb 超えを獲った時の話を思い出したからである。
言葉は少なかったが、8㎜フィルムに保存してあるとおっしゃっていた。
その8㎜フィルムも処分されてしまったらしい。
9時間以上のファイトの末、リールからは煙が出て、それを水で冷やした話は、今でも面白かったと思っている。
その詳細をお聞きできた師匠本人も、服部名人ももうこの世にはいないので、それっきりの話になってしまった。
誠に真に残念な事ではあるが、後の祭りである。
人は、その時は何時でもいいや・・・とか、またの機会になんてと言って、その場から居なくなった途端に忘れてしまったり、別の事を考えてしまったりと、とにかくその場限りと言う事が多い気がする。
その時もそうだった。
そう後回しにする傾向が少なからずあると思う。
しかしその後、そのまたの機会が必ず訪れる事とは限らないのである。
セネターで獲れた話、FIN-NORの話。
レバードラグの最初はFIN-NORであったとだけ聞いた。
当時は世界最高峰のリールであったらしい。
そんな事も、もう語られる事はないし、聞く事もできない。
何とも残念至極とはこの事かと思った。
まだまだ、日本と言う国が高度成長に乗って勢いがついていた時、日本人は、豊かになることを目的にして生きてきた。
海外旅行は、TV番組の最大の商品であったし、夢のような気がした。
私が子供の頃は、せいぜいテレビ番組で見る程度の事でそれが自分にできるとは思ってもみなかった。
チャンネル争いなど、もう一世代も前の話。
世界がまだまだ遠い時代。
その頃に海外旅行はもちろん、更に海外遠征で釣りなどと言う事は、庶民には到底出来なかった事である。
今となって(2017年)は、その気になればいつでもどこでも行ける時代である。
また￥と言う通貨が世界でもトップクラスの価値のひとつなのも加勢していると思う。
それとは比較にならないほど、"世界を釣りで周る”と言う事など夢のまた夢の事だった時代であったと思う。
そんな時代に師匠は世界中を釣りして周ったのである。
世界が物凄く遠い時代の世界での釣り。
果して何人がそんな事ができたであろうか。
殆どの人がそれを実現出来なかった、そのような時代が我が国にもあった。
DAIWAが世界戦略として万を期して出したSEALINEシリーズ
セネターをかなり意識したものであるという事らしい。
その意気込みが同封の説明書き日本語版にある。
当時はDAIWAにとっても最高級両軸リールと謳ってある。
このリールは、そのセネターの地位を脅かすまでに至ったらしい。
その事を語る人は、今となっては殆どいない。
まさにダイワ精工が一番輝いていた時代のリールであった。
私所有のものは、スムーズドラグ社のワッシャーに替えてあるが
あとはオリジナルのままである。
真に遺憾ではありますが、2017年現在このモデルは廃版になっていた。
その役目も終わったと言うことになろうかと思うが、今現在もセネターは、その事情は多々あれども、現在も生産されている。
その軍配は、どうやら、セネターにあったみたいだが、その大元もオリジナルでない事は少し残念にも思う。
おまけおわり。
2017年9月14日
